Ciao a tutti e buona settimana!
Desideravo conoscere il motivo del "passaggio" a Napoli di questa lettera indirizzata in Germania.
Ha l'annullo di partenza da Taormina, poi quello ambulante Siracusa-Messina e poi quello Messina-Napoli. (Manca quello di arrivo) Tutti nello stesso giorno. Devo pensare ad un aereo da Napoli visto i due francobolli espresso. Ha un qualche pregio?
Grazie in anticipo
Enrico
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- Enrico5060
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Re: Ambulante Siracusa-Messina
Enrico5060 ha scritto:Devo pensare ad un aereo da Napoli visto i due francobolli espresso.
No, la tariffa è completamente sballata.
Pensa, piuttosto, a una corrispondenza tra filatelisti.
Andrea
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Re: Ambulante Siracusa-Messina
Enrico5060 ha scritto:Ciao a tutti e buona settimana!
. Devo pensare ad un aereo da Napoli visto i due francobolli espresso. Ha un qualche pregio?
Grazie in anticipo
Enrico
Enrico
mi sembra che il servizio espresso riguardasse il recapito al destinatario una volta la lettera arrivata nel ufficio finale, e non l'inoltramento.
precisazioni qui (dal "Unificato di storia postale") :
Laurent
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- Enrico5060
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Re: Ambulante Siracusa-Messina
Grazie per gli interventi ad Andrea e Laurent.
La mia curiosità nasceva dal fatto che desideravo conoscere il motivo del passaggio a Napoli di questa lettera; non poteva essere spedita direttamente dalla Sicilia alla Germania? oppure il servizio faceva scalo a Napoli per un motivo di ...invio più "rapido"? Mi chiedevo, dopo il 1° esperimento di posta aerea del 1917, che viaggio avesse fatto questa lettera...nave o aereo, anche se ufficialmente, c'era da aspettare ancora qualche anno per la "posta aerea". Grazie per la precisazione di Laurent che ho letto ampliata sul glossario del sito Postaesocietà. L'uso del francobollo Exprès da 30 centesimi, espressamente emesso per l'estero, e che fra l'altro sarebbe stato valido ancora solo per pochi giorni, che velocità di consegna avrebbe garantito, una volta a destinazione, rispetto alla corrispondenza normale spedita dalla stessa località? C'erano accordi U.P.U. reciproci quanto ai tempi di consegna (o erano francobolli sprecati?
Enrico
La mia curiosità nasceva dal fatto che desideravo conoscere il motivo del passaggio a Napoli di questa lettera; non poteva essere spedita direttamente dalla Sicilia alla Germania? oppure il servizio faceva scalo a Napoli per un motivo di ...invio più "rapido"? Mi chiedevo, dopo il 1° esperimento di posta aerea del 1917, che viaggio avesse fatto questa lettera...nave o aereo, anche se ufficialmente, c'era da aspettare ancora qualche anno per la "posta aerea". Grazie per la precisazione di Laurent che ho letto ampliata sul glossario del sito Postaesocietà. L'uso del francobollo Exprès da 30 centesimi, espressamente emesso per l'estero, e che fra l'altro sarebbe stato valido ancora solo per pochi giorni, che velocità di consegna avrebbe garantito, una volta a destinazione, rispetto alla corrispondenza normale spedita dalla stessa località? C'erano accordi U.P.U. reciproci quanto ai tempi di consegna (o erano francobolli sprecati?
Enrico
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Re: Ambulante Siracusa-Messina
La posta aerea compare nei tariffari postali per l'estero solo dal 1º agosto 1928.
La lettera venne imbarcata sul piroscafo della linea Palermo-Napoli e da lì proseguì per ferrovia.
La lettera venne imbarcata sul piroscafo della linea Palermo-Napoli e da lì proseguì per ferrovia.
Andrea
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- Enrico5060
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Re: Ambulante Siracusa-Messina
Andrea61 ha scritto:La posta aerea compare nei tariffari postali per l'estero solo dal 1º agosto 1928.
La lettera venne imbarcata sul piroscafo della linea Palermo-Napoli e da lì proseguì per ferrovia.
Grazie Andrea
Enrico
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