Moderatore: spcstamps
Esistono qualche libri fondamentali, non sostituibili da Internet :glücklich sammler ha scritto:
Laurent, quale è la tua fonte per le partenze delle navi dall'Inghilterra? È un libro o un sito in rete?
Grazie per le informazioni
Fortunato
Se non vado errato la differenza tra questa e la 7610 che ho preso io è che la 7610 ha anche la stampa fronte-retro automatica che invece manca sulla 7110, per tutte le altre caratteristiche dovrebbe essere identica. Sull'ingombro hai la sensazione giusta: è un monumento (d'altra parte è una stampante da ufficio) e sulla scrivania non c'era modo di farcela stare; ho quindi adottato un carrello a tre ripiani con ruote e la tengo davanti alla libreria, spostando il tutto quando devo prendere qualcosa, con il vantaggio che sui ripiani inferiori del carrello tengo la carta e qualche scatola con materiale da classificare/controllare.vikingo68 ha scritto:Di stampante A3 avrei trovato la Epson WF 7110 a 140€ spedita a casa, definizione 4200x2400, formato carta massimo A3+, accetta carta fino a 253gr, connessioni Wifi,Usb,ethernet, email, Cloud, caricamento frontale, scanner e fax, mi sembra ottima ho solo paura che sia troppo ingombrante per la mia casetta.
Saluti, Carlo.
Io per stampare su fogli da 200 gr ho usato una vecchia stampante a getto d'inchiostro la BJ-4200 della Canon. Posseggo anche una BJ-4550 che stampa anche il formato A3 ma al momento non funziona ma, essendo la stessa tecnologia della 4200 dovrebbe fare lo stesso lavoro.vikingo68 ha scritto: Avete un modello consigliato per scrivere su fogli da 200/230gr A4 o sui fogli a 22 anelli?
Carlo.
vikingo68 ha scritto:
Non è facile reperire destinazioni interessanti e non comuni, per questo a volte mi devi accontentare dal punto di vista della qualità, che dite per questa lettera ho fatto bene.
Destinazione Russia, 1860 da Camogli ad Odessa per la via di Svizzera, affrancata per 1 Lira, con un 80c 17B perfetto ed un 20c 16C con piega di apposizione, tassata in arrivo.
Un salutone, Carlo.
Il piroscafo delle Messageries impériales era passato a Genova la vigilia, 12 ottobre !! Il seguente è passato il 18.glücklich sammler ha scritto: Detto questo la mia curiosità è sull'itinerario seguito dalla lettera: parte da Camogli il 13 ottobre, transita da Genova lo stesso giorno, da Arona il 14 e da Coira (Chur) il 15: quindi treno Genova-Torino, poi Torino-Arona (deve la linea ferroviaria piemontese per la Svizzera si arrestava perchè la continuazione, fino al 1859, sarebbe stata sotto il tiro dell'artiglieria austriaca dall'altra sponda del lago Maggiore). Suppongo che in Svizzera ci sia arrivata con un battello da Arona a Locarno, quindi per via di lago, continuando poi per Coira con la diligenza dello Spluga. Che itinerario abbia seguito da Coira a Vienna (3 giorni di viaggio) è una cosa che mi piacerebbe molto sapere. Altri bolli di transito non ne leggo, ma sarei diposto a scommettere che a Vienna prese di nuovo una "via d'acqua" su un battello della linea del Danubio, arrivando fino a Costanza e di lì via mare ad Odessa.
Laurent, con una data di spedizione del 13 a Genova, quando sarebbe arrivata ad Odessa coi vapori francesi?
Fortunato
Lavorando di fantasia si può immaginare che il mittente fosse consapevole di aver "perso" la nave francese ed abbia scelto di conseguenza la via di Svizzera. La presunta consapevolezza della data di partenza della nave francese non è inverosimile, perchè Camogli è stata sempre una località di naviganti, quindi con molta dimestichezza con i servizi marittimi. Diventa sempre più interessante sapere quando la lettera è arrivata ad Odessa.Laurent ha scritto:Il piroscafo delle Messageries impériales era passato a Genova la vigilia, 12 ottobre !! Il seguente è passato il 18.
