Viaggi inaugurali Genova-New York dei Piroscafi Rex e Conte di Savoia

[francyphil]

Ciao a tutti

Di questa (queste) targhetta riesco a trovare solo buste affrancate con USA . Qualcuno di voi ha corrispondenza con italiani oppure sono solo dei miraggi?
Possiedo la Rex per l'andata e il ritorno entrambe con USA.

[Paolo Angelini (paoloang)]

Riesco a trovare significa che ne hai altre????? A me manca!!!
Ho solo le due del viaggio inaugurale.
Una con bollo americano, e l'altra è quà sotto...

[Andrea61]

C'è una cosa che non capisco: il primo viaggio del Rex fu da Genova a New York o da New York a Genova?

A leggere le date sui nominativi sembra che il primo viaggio NY-Ge avvenne prima del viaggio inaugurale......

[thiswas]

Il primo viaggio fu da Genova a NY il 27 settembre 1932.

[Alex]

Ciao a tutti,
questo viaggio è stato oggetto di 2 targhette ed è stato svolto da 2 imbarcazioni.
Pertanto in totale esistono 4 combinazioni possibili e sul datario è riportato il nome del Piroscafo.
1) Viaggio inaugurale Genova New-York : piroscafo conte di Savoia ( partito da GE il 27-9-32 ).
2) Viaggio inaugurale Genova New-York : piroscafo Rex ( partito da GE il 30-9-32 ).
3) Primo viaggio New York Genova : piroscafo conte di Savoia ( partito da NY il 14-12-32 ).
4) Primo viaggio New York Genova : piroscafo Rex ( partito da NY il 19-10-32 ).

[thiswas]

Ciao a tutti,
questo viaggio è stato oggetto di 2 targhette ed è stato svolto da 2 imbarcazioni.
Pertanto in totale esistono 4 combinazioni possibili e sul datario è riportato il nome del Piroscafo.
1) Viaggio inaugurale Genova New-York : piroscafo conte di Savoia ( partito da GE il 27-9-32 ).
2) Viaggio inaugurale Genova New-York : piroscafo Rex ( partito da GE il 30-9-32 ).
3) Primo viaggio New York Genova : piroscafo conte di Savoia ( partito da NY il 14-12-32 ).
4) Primo viaggio New York Genova : piroscafo Rex ( partito da NY il 19-10-32 ).

Alex, sicuro di queste date? A me risulta che il primo viaggio GE-NY del Conte di Savoia sia del 30 novembre 1932. Mentre ad essere partito il 27/9 fu il Rex.

[ari]

Ciao a tutti,
questo viaggio è stato oggetto di 2 targhette ed è stato svolto da 2 imbarcazioni.
Pertanto in totale esistono 4 combinazioni possibili e sul datario è riportato il nome del Piroscafo.
1) Viaggio inaugurale Genova New-York : piroscafo conte di Savoia ( partito da GE il 27-9-32 ).
2) Viaggio inaugurale Genova New-York : piroscafo Rex ( partito da GE il 30-9-32 ).
3) Primo viaggio New York Genova : piroscafo conte di Savoia ( partito da NY il 14-12-32 ).
4) Primo viaggio New York Genova : piroscafo Rex ( partito da NY il 19-10-32 ).

Alex, sicuro di queste date? A me risulta che il primo viaggio GE-NY del Conte di Savoia sia del 30 novembre 1932. Mentre ad essere partito il 27/9 fu il Rex.

http://www.naviearmatori.net/

Il nuovo transatlantico “Rex” era lungo 268,20 metri, largo 29,90 metri, per 51062 t.s.l., era mosso da un gruppo di turbine Bauer che sviluppavano una potenza massima di 142.000 CA. Alle velocità di quasi 30 nodi poteva trasportare più di 2.200 passeggeri suddivisi in 604 prima classe, 378 in speciale, 410 in turistica e 866 in terza, con 793 persone di equipaggio. Varato a Sestri il 1 agosto 1931 ancora per conto della N.G.I., partì in viaggio inaugurale da Genova verso New York il 27 settembre 1932 al comando del cap. Francesco Tarabotto, con 278 passeggeri di prima, 378 di seconda, 410 in turistica e 806 in terza. Sintomo degli anni economicamente difficili è il fatto che la prima classe viaggiava con metà posti occupati .

L’altra nuova unità, il “Conte di Savoia”, era lunga 249,30 metri, larga metri 29,20, per 48503t.s.l., ed era mosso da un gruppo di turbine sviluppanti al massimo 130.000 CA. Anche questa nave trasportava più di 2.200 passeggeri così suddivisi: 500 in prima classe, 366 in speciale, 412 in turistica, 922 in terza con un equipaggio di 786 persone. A differenza del “Rex”, dove la seconda classe e la turistica si equivalevano, sul “Conte di Savoia” la terza classe aveva 100 posti in più e la prima 100 in meno, sintomo di una diversa politica dei trasporti. Diverso anche l’arredamento rispetto al “Rex”: a un arredamento in stile, se ne contrapponeva uno moderno. Il “Conte di Savoia” varato il 28 ottobre 1931 ancora per conto del Lloyd Sabaudo partì in viaggio inaugurale da Genova per New York il 30 novembre 1932 al comando del cap. Antonio Lena.

[Alex]

Avete ragione !!!

Mi sono fidato delle date riportate dal Bartolomasi, ma sono errate, è esatta quella che avete indicato voi ! Si tratta del 30-11-1932.
Ma la cosa per me più grave è che ho guardato il catalogo a colpo sicuro invece dei pezzi !
Come sono andato vedere in raccolta ecco la rivelazione ..... !

Col capo cosparso di cenere ........

!!!!

[thiswas]

[Alex]

Eccola qui :

30-11-32 Conte di Savoia.jpg

[francyphil]

Riesco a trovare significa che ne hai altre????? A me manca!!!
Ho solo le due del viaggio inaugurale.
Una con bollo americano, e l'altra è quà sotto...

No, della altra nave non ne riesco a trovare. Della Rex ne ho 2: una andata e una del ritorno ma entrambe con il francobollo americano. Ne ho viste in asta/ venditori a Piacenza ( non comprata per prezzi allucinanti) anche altre sempre del rex e sempre con francobolli americani .

[Alex]

Ciao Francesco, ho questa :

27-09-32 Rex.jpg

[francyphil]

Allora esiste . La ricerca riprende


Piccola riflessione: non è che ne girano un po' troppe rispetto alla valutazione del catalogo di queste targhette?
Grazie

[Lucio]

... ciao tutti .. il Rex vinse il Nastro Azzurro col Viaggio Inaugurale .. lugana ...

Lucio

*971*

[thiswas]

.. il Rex vinse il Nastro Azzurro col Viaggio Inaugurale

Caro Lucio, il viaggio inaugurale del Rex fu una mezza "ciofeca" (in napoletano=schifezza) e fu persino costretto ad una imprevista sosta a Gibilterra per riparare alcune macchine.
Il Nastro Azzurro lo vinse l'anno successivo, con il viaggio iniziato il 10 agosto 1933, il 12° viaggio del REX.

PS: il record fu di 4 giorni, 13 ore e 8 minuti!!!

[Lucio]

... grazie Thiswas .. ho proprio cartolina da Gibilterra .. ecco qual' era il fatto da ricordare .. altro che Nastro Azzurro .. lugana tantissimo ...

Lucio

*972*

[Paolo Angelini (paoloang)]

I viaggi di questi due piroscafi mi appassionano parecchio...

[gio06]

Ciao qualcuno mi sa dire perchè si può trovare della corrispondenza in partenza da Genova e diretta a New York con affrancatura Statunitense annullata con la targhetta VIAGGIO INAUGURALE GENOVA-NEW YORK. Analogamente ho notato affrancature italiane annullate con la targhetta PRIMO VIAGGIO NEW YORK-GENOVA.
Ho sempre pensato che la corrispondenza in partenza da uno Stato dovesse essere necessariamente affrancata con francobolli locali.

[torinesearoma]

Come scrissi un paio di volte in altri topic, nel caso della corrispondenza impostata a bordo di navi c'è una normativa UPU particolare.
Se la nave si trova in navigazione (anche in un viaggio che parte da New York, ad esempio), l'affrancatura deve essere quello del paese della nave. Se quest'ultima ha un ufficio postale a bordo, annulla i francobolli (come nel caso in oggetto), altrimenti al primo scalo vengono consegnati all'amministrazione postale locale che li bolla apponendo un bollo con la dicitura PLEINE MER o PAQUEBOT. Alcuni paesi inseririrono tale dicitura direttamente nei datari.

Se invece la nave è alla fonda in un porto estero (ad esempio a New York), l'affrancatura deve essere quella del paese del porto. Se la nave ha un ufficio postale a bordo, annulla con i suoi timbri i francobolli anche se di un altro stato.

La pratica dovrebbe essere ancora in vigore in quanto ancora citata sul Manuel de la poste aux lettres del 2005 dell'Unione Postale Universale (UPU).

[gio06]

Grazie per il chiarimento. Se non ho capito male adesso mi spiego perchè abbiamo corrispondenza con francobolli italiani che viaggia da New York a Genova, non riesco a capire però il caso contrario (corrispondenza con francobolli statunitensi che effettua il viaggio Genova New York).