Filatelia e Francobolli

Sempre CARRA considera probabile S3 per ASTI almeno negli anni 1852/53.Il caso si complica ulteriormente e non si risolve fino a quando non si troveranno precise istruzioni UFFICIALI a riguardo(che potevano variare nel tempo) Ciao: Il passaggio di Asti e di altri 3 uffici da S3 a S2 già nel 1844 è ...

Buonasera a tutti, ieri ho chiesto lumi direttamente al Dottor Teruzzi e... alla fine avevamo ragione un po' tutti ;-) : infatti mi ha fatto notare che sia per Mantova che per Asti, c'è una anomalia nella Convenzione in quanto, in periodo filatelico attorno al 1852, entrambe le località cominciaron...

Ottima lettera per farci riflettere, Giancarlo :clap: Effettivamente la tariffa sembrerebbe proprio A2/S2 12 6/18 per una lettera semplice. Penso che i 6 carantani per il diritto di raccomandazione non fossero compresi in questo calcolo. Anche in questo caso si tratta di una lettera del 1853. :mmm: ...

Comunque la Guida schematica della città di Trieste proprio del 1866 nella parte dedicata ai viaggi da Trieste del LLoyd Austriaco pubblica la tabella qui sotto in cui c'è sia la destinazione Brindisi sia Smirne. E quindi il collegamento esisteva già. Ovviamente non posso escludere lo sbarco a Vene...

Buona domenica a tutti, come ho già scritto, per quanto riguarda numeri e calcoli, mi sono riferito ai due articoli di Teruzzi sui Vaccari Magazine n. 34 e 36 da cui traggo queste due tabelle: Senza titolo-2.jpgda cui si evince chiaramente che Mantova faceva parte della I sezione austriaca quindi A...

Comunque la Guida schematica della città di Trieste proprio del 1866 nella parte dedicata ai viaggi da Trieste del LLoyd Austriaco pubblica la tabella qui sotto in cui c'è sia la destinazione Brindisi sia Smirne. E quindi il collegamento esisteva già. Ovviamente non posso escludere lo sbarco a Venez...

Buon sabato a tutti, recentemente, al mercatino domenicale milanese, ho recuperato un po' di pieghi di un archivio, spediti dal Regno di Sardegna verso il Lombardo Veneto in periodo filatelico: benchè abbia letto tutte le varie informazioni sia sul forum che nella biblioteca filatelica in mio posse...

Personalmente ho poche conoscenze di quel territorio e la fonte che ho consultato, Wikipedia, non è sempre attendibile. Qui ho trovato riguardo che la tratta Trieste-Udine divenne fruibile nel 1860 https://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Udine-Trieste Idem per la tratta Udine-Venezia attiva dal 1860 ...

Bisogna distinguere tra uffici di scambio di frontiera e uffici che approntavano il mazzo. Per esempio Arona e Sesto Calende erano uffici di frontiera e pure approntavano il mazzo reciproco e quindi una lettera spedita tra questi due uffici, o località limitrofe, veniva tassata qui. Ma la corrispond...

Penso che lo sbarco avvenne proprio a Trieste per il motivo di cui sopra. Ci sono sporadiche informazione in rete. L'avvio della lettera per Udine si potrebbe spiegare con il fatto che dal 1860 era possibile farla giungere a destinazione utilizzando solo la strada ferrata Trieste-Udine-Vienna e Udin...

Ciao Sergio, Mantova era in A2, quindi provo a interpretare le tariffe: Vercelli S1 mantova A2 15 kreuzer (3 Sardegna 12 LV) Crescentino S2 Mantova A2 un porto e mezzo 27 kreuzer ( 9 Sardegna 18 LV) Crescentino S2 Mantova A2 porto semplice 18 kreuzer ( 6 Sardegna 12 LV) Chivasso S3 Mantova A2 doppi...

Aggiungo che i piroscafi del Llloyd Austriaco approdavano a Brindisi insieme a quelli di almeno altre tre compagnie.

Francesco

Mi ha incuriosito la raccomandata che posto e che ho trovato nel motore degli annulli. Porta sul frontespizio il francobollo da 30/100 per assolvere la tassa di porto e al verso lo stesso francobollo non annullato per il diritto di raccomandazione. Peccato, esiste infatti qualche lettera con il fran...

Trovo simpatica la lettera da Cologna per Vicenza per via del bollo CIRCONDARIO XIII/GUA' PARTE DESTRA/IN COLOGNA . Dovrebbe trattarsi di un consorzio istituito per sorvegliare le acque del fiume Guà che appunto bagna Cologna. Se non prendo un abbaglio in basso dovrebbe essere raffigurato appunto un...

La tassa 12 è quella cerchiata. Sì e no che si vede il 2 :f_rido: E' interessante. Ma a qualcuno interessa? :mmm: Sì, a chi fa storia postale friulana ;-) Ciao: Andrea, io intendevo non chi è interessato alla lettera bensì chi può esserlo riguardo la tassazione a peso o a pezzo. :-)) Ciao: Francesco

La tassa 12 è quella cerchiata. Praticamente la Francia comperava a peso all'ingrosso e poi dettagliava "a capo", ovviamente tenendo conto dei vari scaglioni di porto. Nel caso di un gruppo di lettere del peso uniforme 6 grammi, ognuna veniva quindi comperata dai sardi a 46/100 e rivenduta...

Comunque ne approfitto per chiederti a quale tariffario francese ti rifai per il calcolo del porto francese. A quello in vigore dal 1/1/1828 (Chauvet pag.102?)? Ciao Francesco, Esatto, sì. E per il diritto di transito sardo sei arrivato per deduzione oppure hai trovato un doc in cui si scrive propr...

Ciao Andy, non è possibile spedire lettere franche a destino prima il 01 aprile 1844. Il mittente paga il porto austriaco fino al suo confine (di solito scritto sul recto, qui al verso) ; il destinatario francese paga 13 décimes : i 7 décimes dovuti al Piemonte per il transito sul suo territorio + ...

La filatelia è un hobby e come tutti gli hobby costa. Lo stesso vale per chi ama la pesca, la moto o i vini, quando subentra la competizione non basta più la canna più economica, la moto 250 cc o la bottiglia di vino da 50 euro. Il problema è, come si è scritto già prima, che i giovani non sono inte...

Viennafil,

ma non è una busta (e nemmeno una coperta), è proprio una lettera.

Francesco