Semi-Official Air Mail (i pionieri del volo)
- sipotràsapere
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Re: SEMIOFFICIAL AIR MAIL (Pionieri del volo)
Canada Canadian Provinces Newfoundland 1919 Aerial Service Newf.-Montreal
Canada Local New Brunswick Connell Postamaster 1860
Cuba 1917 Republic ovpt 1917 II GOB. / COSTITUCIONAL / CAMAGUEY Issued not authorized
Cuba 1960 Not issued Printed in Italy
Denmark 1957 National Museum draft st. Denmark
Denmark 1963 Secret Emergency Stamp for Cold War Gladio
Ecuador 1922 not issued (for Galapagos Islands)
Ecuador 1935 Columbus
Ecuador 1936-9 Columbus st ovpt
Ecuador Galapagos Islands 1957, Galapagos
Ecuador Galapagos Islands 1957, Galapagos used in Ecuador in 1963 with ovpt
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- eugenioterzo
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Re: SEMIOFFICIAL AIR MAIL (Pionieri del volo)
T posto due lettere regolarmente viaggiate, che mi sembrano carine, e hanno francobolli che non trovo tra quelli postati.
Eugenio
Eugenio
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Re: SEMIOFFICIAL AIR MAIL (Pionieri del volo)
Ho visto che in questo topic sono stati pistati dei bellissimi esemplari di semipostal aerei alcuni dei quali mi mancano!
per cui complimenti a chi ha postato... e continuate così!
Bye fabiov
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Re: SEMIOFFICIAL AIR MAIL (Pionieri del volo)
Aggiungo il mio piccolo contributo:
Milano Circuito aereo internazionale 1910
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Ernesto Vassallo
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Re: SEMIOFFICIAL AIR MAIL (Pionieri del volo)
fabiov ha scritto:Ciao,
Complimenti a sipotrasapere.
Ci sono dei semiofficial molto ma molto belli e anche rari.
Complimenti vivissimi e anche un po' di invidia perché alcuni mi mancano.
Belle anche certe etichette di manifestazioni aeree che pero' non rientrano in una collezione Asfe.
Un discorso a parte va fatto per i bolli sovrastampati con i nomi di un tragitto aereo con validità su tutto il territorio nazionale di un Paese: di solito si tratta di un commemorativo relativo al lancio di una nuova tratta aerea e quindi non e' un Local e quindi non rientra nell'Asfe. Se invece il bollo fosse stato venduto solo il giorno dell'inaugurazione o fosse applicato solo sulle buste EFFETTIVAMENTE viaggiate su una certa tratta allora il discorso e' diverso.
Per inciso mi vengono in mente i due piccoli bolli uruguaiani con su la cicogna e con i nomi delle due città di Montevideo e Florida (2 città dell'Uruguay). Questi bolli furono applicati solo sulle buste in partenza per quelle due ubicazioni e che poi viaggiavano su quei voli. Curiosamente questi due bolli non dovrebbero esistere nuovi in quanto erano applicati direttamente dagli impiegati delle poste sulle buste raccomandate e subito annullati, e quindi non entravano mai in possesso di chi li aveva acquistate in forma di bollo NUOVO.
Chi posta una di queste belle buste? Con il bollino con la cicogna?
Ciao fabio v
Quindi tutti questi "francobolli" che hanno una valuta si possono inserire in una collezione ASFE mentre gli altri sono solo etichette?
Ernesto Vassallo
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Re: SEMIOFFICIAL AIR MAIL (Pionieri del volo)
Ciao!
Il discorso si fa lungo.
Una etichetta che illustra o promuove una manifestazione di volo chiaramente non è un francobollo perché non serve ad affrancare la Posta.
Se invece c'è un valore facciale (quello che tu chiami valuta) e esistono buste viaggiate magari sugli stessi aerei del volo che i bolli citano... allora sono collezionabili come ASFE.
Di fatto sono dei Locals. Comunque ricordiamoci sempre che sta al collezionista decidere cosa mettere o no in collezione, quindi io vi cito i miei criteri che sono miei personali e quindi anche criticabili per esempio da chi considera collezionabili sono i francobolli emessi da uno Stato e non da un Ente privato.
Basta capirsi, c'è posto per tutti! Nell'ultimo caso i bellissimi semiofficial non entrerebbero negli album dei collezionisti cosiddetti "puristi". Ma è una loro scelta e come tale rispettabile come tante altre.
Ciao fabiov
Revised by Lucky Boldrini - March 2017
Il discorso si fa lungo.
Una etichetta che illustra o promuove una manifestazione di volo chiaramente non è un francobollo perché non serve ad affrancare la Posta.
Se invece c'è un valore facciale (quello che tu chiami valuta) e esistono buste viaggiate magari sugli stessi aerei del volo che i bolli citano... allora sono collezionabili come ASFE.
Di fatto sono dei Locals. Comunque ricordiamoci sempre che sta al collezionista decidere cosa mettere o no in collezione, quindi io vi cito i miei criteri che sono miei personali e quindi anche criticabili per esempio da chi considera collezionabili sono i francobolli emessi da uno Stato e non da un Ente privato.
Basta capirsi, c'è posto per tutti! Nell'ultimo caso i bellissimi semiofficial non entrerebbero negli album dei collezionisti cosiddetti "puristi". Ma è una loro scelta e come tale rispettabile come tante altre.
Ciao fabiov
Revised by Lucky Boldrini - March 2017
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Canada, ''semi-official'' ma autorizzati dalle Poste
La definizione di ''semi-official'', cioe' semiufficiali e' tutto sommato azzeccata: sono infatti emissioni private ma debitamente autorizzate dalle Poste. Si tratta dei ''semi-official'' di posta aerea del Canada: il nostro amico Sergio (''debene'') ne aveva parlato recentemente e me ne sono ricordato sfogliando l'asta della Canadese Vance Auctions che si svolgera' (via posta ed internet) il12 ottobre prossimo, asta che a queste emissioni dedica un'apposita sezione. Ve ne faccio una sintetica rassegna in base al materiale offerto:
AERO CLUB OF CANADA
Nato per sostenere l'impegno bellico della RAF nella prima guerra mondiale, dopo il conflitto varo' esperienze di trasporti aeropostali con l'autorizzazione delle Poste fin dal 1918 sulla tratta Toronto-Ottawa al costo di 25 cent per lettera. Nel 1919 organizzo' anche un trasporto Toronto-New York (decisamente piu' caro) Voli con autorizzazione al trasporto di posta furono realizzati anche dal MOOSE JAW FLYING CLUB Un volo con trasporto postale autorizzato si svolse nel 1924 anche sul percorso ESTEVAN-WINNIPEG, cioe' tra il Saskatchewan e il Manitoba Ma il grosso dei semi-official fu emesso da compagnie aeree commerciali, soprattutto per i collegamenti con le zone minerarie aurifere negli anni '20. In genere le marche che le compagnie potevano emettere per il loro servizio e che talvolta venivano vendute anche negli uffici postali, erano di 25 cent.
LAURENTIDE AIR SERVICE, societa' fondata nel 1921 NORTHERN AIR SERVICE
opero' tra Ontario e Quebec (Haileybury-Rouyn Lake) JACK V. ELLIOT AIR SERVICE
creata nel 1926 per servire i campi auriferi nella zona di Red Lake (Ontario) la societa' con l'ingresso di nuovi soci diventa ELLIOT-FAIRCHILD AIR SERVICE e poi cambia in FAIRCHILD AIR TRANSPORT (seguira')
AERO CLUB OF CANADA
Nato per sostenere l'impegno bellico della RAF nella prima guerra mondiale, dopo il conflitto varo' esperienze di trasporti aeropostali con l'autorizzazione delle Poste fin dal 1918 sulla tratta Toronto-Ottawa al costo di 25 cent per lettera. Nel 1919 organizzo' anche un trasporto Toronto-New York (decisamente piu' caro) Voli con autorizzazione al trasporto di posta furono realizzati anche dal MOOSE JAW FLYING CLUB Un volo con trasporto postale autorizzato si svolse nel 1924 anche sul percorso ESTEVAN-WINNIPEG, cioe' tra il Saskatchewan e il Manitoba Ma il grosso dei semi-official fu emesso da compagnie aeree commerciali, soprattutto per i collegamenti con le zone minerarie aurifere negli anni '20. In genere le marche che le compagnie potevano emettere per il loro servizio e che talvolta venivano vendute anche negli uffici postali, erano di 25 cent.
LAURENTIDE AIR SERVICE, societa' fondata nel 1921 NORTHERN AIR SERVICE
opero' tra Ontario e Quebec (Haileybury-Rouyn Lake) JACK V. ELLIOT AIR SERVICE
creata nel 1926 per servire i campi auriferi nella zona di Red Lake (Ontario) la societa' con l'ingresso di nuovi soci diventa ELLIOT-FAIRCHILD AIR SERVICE e poi cambia in FAIRCHILD AIR TRANSPORT (seguira')
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Riccardo Bodo
SOSTENITORE
SOSTENITORE
Re: Canada, ''semi-official'' ma autorizzati dalle Poste
CHERRY RED AIRLINE Nel 1929 la societa' fu autorizzata a trasportare posta (emettendo proprie etichette) nelle aree minerarie del nord del Saskatchewan.
COMMERCIAL AIRWAYS autorizzata nel 1929 per voli postali nelle grandi praterie lungo il Mckenzie River
WESTERN CANADA AIRWAYS autorizzata nel 1927 per operare nella zona mineraria di Red Lake
YUKON AIRWAY AND EXPLORATION autorizzata nel 1927 per operare nel territorio dello Yukon nei centri delle sfruttamente dei giacimenti auriferi, resi famosi dalla corsa all'oro (Whitehorse-Dawson)
(seguira')Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Riccardo Bodo
SOSTENITORE
SOSTENITORE
Re: Canada, ''semi-official'' ma autorizzati dalle Poste
PATRICIA AIRWAYS AND EXPLORATION
creata nel 192; il nome femminile deriva dall'autorizzazione ad operare nei trasporti di posta aerea nel distretto di Patricia (Ontario Nord Occidentale) PATRICIA AIRWAYS
fondata nel 1929 da soci della societa' precedente.
creata nel 192; il nome femminile deriva dall'autorizzazione ad operare nei trasporti di posta aerea nel distretto di Patricia (Ontario Nord Occidentale) PATRICIA AIRWAYS
fondata nel 1929 da soci della societa' precedente.
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Riccardo Bodo
SOSTENITORE
SOSTENITORE
Re: Canada, ''semi-official'' ma autorizzati dalle Poste
Grazie per il contributo, Riccardo!
Cordiali Saluti Eric Werner (alias Vacallo)
Vincitore dei concorsi "I Top di F&F" 2007 e 2008
Vincitore del concorso "I Top di F&F" 2010, categoria Documenti Postali
Sostenitore dal 2010, come lo sono anche nel 2022
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Re: Canada, ''semi-official'' ma autorizzati dalle Poste
Bellissime storie e bolli particolari. Grazie!
N.A. Cosanni
Sostenitore 2016-2024
Ampiamente dilettante
Colleziono : Repubblica (Nuovi e Usati) - Regno - solo se capita ASI
San Marino - SMOM - Giappone - Svizzera - Austria - USA
Interesse: Castelli D'Italia
Collezione tematica: Paleontologia, Mineralogia, Meteoriti
Agg. 09/2022
Canale YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCcP-3e ... q8PcHBh_Tg
_________________________________________________________________________
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Re: Canada, ''semi-official'' ma autorizzati dalle Poste
Molto carine, soprattutto quelle su busta. In pratica una specie di 'recapito autorizzato'. Non ho capito però se le compagnie si occupavano solo della tratta aerea da aeroporto a aeroporto o ufficio postale-ufficio postale, oppure effettuavano anche le consegne a destino con loro fattorini. I pezzi di storia postale sono pregiati?
Andy66
SOCIO SOSTENITORE
Cerco cartoline di tutte le epoche del Comune di Chiusaforte UD (e sue frazioni)
Colleziono Regno, Repubblica, S.Marino e Francia
Proteggiamo quello che conosciamo
Conosciamo solo ciò che riusciamo a comprendere
Comprendiamo unicamente quello che abbiamo imparato
SOCIO SOSTENITORE
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Re: Canada, ''semi-official'' ma autorizzati dalle Poste
Non credo proprio che le compagnie si occupassero anche del recapito a domicilio. Per comprendere questo settore, occorre ricordare che questi territori (spesso molto ampi) erano di frequente assai difficili dal punto di vista logistico e quindi l'utilizzo del mezzo aereo poteva rappresentare un ausilio importante (anche per questo la posta fu incline a concedere permessi e autorizzazioni). La storia delle compagnie che emisero queste marche o francobolli di fattura privata e' abbastanza complessa e non mancarono incidenti di volo.
Quanto alle quotazioni, in genere non mi sembra che questi pezzi siano rarissimi (d'altra parte si svilupparono in un periodo in cui la filatelia era attivissima). Le buste volate, specie i primi voli, dovettero essere abbastanza numerose e poi - come in tutti i settori specialistici - il numero dei collezionisti non deve essere altissimo. Molti pezzi pero' hanno stima di qualche centinaio di dollari.
Revised by Lucky Boldrini - December 2018
Quanto alle quotazioni, in genere non mi sembra che questi pezzi siano rarissimi (d'altra parte si svilupparono in un periodo in cui la filatelia era attivissima). Le buste volate, specie i primi voli, dovettero essere abbastanza numerose e poi - come in tutti i settori specialistici - il numero dei collezionisti non deve essere altissimo. Molti pezzi pero' hanno stima di qualche centinaio di dollari.
Revised by Lucky Boldrini - December 2018
Riccardo Bodo
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- Iscritto il: 29 luglio 2007, 21:30
Semi-Official Air Posts of Canada
Relativamente a questo argomento informo che il 14 Novembre 2017, in New York, presso la nota casa d'aste americana “Robert A. Siegel” verrà esitata in asta la collezione del dott. Paul M. Cere, denominata: “Semi-Official Air Posts of Canada”
Queste emissioni semiufficiali di posta aerea canadese (1918-1934) sono da considerarsi tra le più popolari e ricercate dei primi anni pionieristici dell’aviazione.
Questa collezione è da ritenere come una delle più belle e più complete, con particolare attenzione per i francobolli sovrastampati della “Patricia Airways” e “Exploration Company” con combinazione di errori e varietà.
Attualmente è disponibile la brochure informativa nel sito della casa d’aste:
https://siegelauctions.com/desp/Cere.pdf Un saluto !
Franco Peli
Queste emissioni semiufficiali di posta aerea canadese (1918-1934) sono da considerarsi tra le più popolari e ricercate dei primi anni pionieristici dell’aviazione.
Questa collezione è da ritenere come una delle più belle e più complete, con particolare attenzione per i francobolli sovrastampati della “Patricia Airways” e “Exploration Company” con combinazione di errori e varietà.
Attualmente è disponibile la brochure informativa nel sito della casa d’aste:
https://siegelauctions.com/desp/Cere.pdf Un saluto !
Franco Peli
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Re: Semi-Official Air Posts of Canada
Grazie Franco per la segnalazione
Un abbraccio
Sergio
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Un abbraccio
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Sergio De Benedictis
STAFF
Socio C.I.F.T. - A.I.C.A.M - A.N.C.A.I. - U.S.F.I. - I.S.S.P.
Quando la Filatelia è culturaLink al mio sito : Esculapio Filatelico
Visita la mia rubrica sul Postalista :Il bastone di Asclepio
Guarda le mie vendite su Delcampe: nickname "debene".
I miei interessi :
Tematica medica; Antichi Stati; Storia Postale di Bari; Precancel U.S.A., Affrancature Meccaniche; Letteratura Filatelica; Erinnofili;Collezione A.S.F.E.
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