Regio Avviso Staffetta

[pierpa63]

Ciao a tutti,l'avevo postato in regno ma mi hanno suggerito di postarlo quì.Real nave Staffetta?..vivete con gioia...pier

[rafelin]

Peccato sia stato ritagliato.
Si tratta del R. Avviso Staffetta di 1800 tonn.
costruito nei Cantieri Ansaldo di Ge-Sampierdarena
e varato nel 1876.
Alla data del timbro si trovava sulle coste somale.
E' ricordato per la tragica missione di Lafolè dove morirono
in una imboscata numerosi ufficiali, sottufficiali e marinai della nave
e della nave Volturno tra i quali
il comandante Maffei della stessa Staffetta (26 novembre 1896)

[pierpa63]

Ciao e grazie Rafelin,da prodotto di fantasia a qualcosa di veramente storico,anche se triste.Era una nave da guerra?

[rafelin]

Ciao Pierpa(olo)
si era una nave da guerra ma ancora con alberatura (tre) e relativa
velatura. Pensa che era stato progettato come avviso a ruote
ma fu poi impostato come nave a elica. Fu radiato
dal servizio nel luglio 1914
Raffaele

[rafelin]

una foto da wikipedia

[pierpa63]

Ciao Raffaele e grazie,cos'era esattamente un'Avviso e come funzionava la posta a bordo(uff. postale a bordo?non credo) pierpaolo

[pierpa63]

Ciao Raffaele,un'ultima curiosità,su documento completo sarebbe stato un'annullo di pregio,sai dirmi qualcosa sulle tariffe(mi sembra altina per il periodo-militare),grazie ancora..pier

[rafelin]

Ciao Pier
come indica la stessa parola gli avvisi erano
navi di piccolo tonnellaggio e veloci (usate soprattutto)
nell'Ottocento che servivano di collegamento tra il comando e le
varie navi o tra le navi stesse, o comunicazione tra la squadra
e la terraferma o fornivano servizi amministrativi vari tra i quali
il trasporto della posta. Come vedi un uso molteplice.
Naturalmente non c'era l'ufficio postale a bordo, la posta, in
questo caso dall' africa orientale, veniva dal commissario di
bordo posta in sacchi naturalmente confezionati con etichetta,
distinta di spedizione, insomma un pò di sana burocrazia, consegnata
al primo vapore postale di passaggio o alla prima nave da guerra che
rientrava in Italia e qui consegnata all'ufficio postale di sbarco dove
veniva poi smistata alle varie destinazioni.
In ultimo non so cosa sia per te (il pregio) tuttavia se l'oggetto
fosse stato integro poteva essere una raccomandata (cent. 20 di porto
più cent. 25 per la raccomandazione = cent. 45) e il suo valore
potrei stimarlo in 100-150 euro. salvo poi a trovare qualcuno
che te la compri a quel prezzo.
ciao raffaele

[pierpa63]

Ciao Raffaele e grazie,perdona la mia totale e assoluta ignoranza in materia,ma materialmente dove è stato posto questo annullo?immagino a bordo, quindi almeno un timbrino dovevano avercelo...

[rafelin]

Certo Pier
scusa se non l'ho specificato, ma mi sembrava ovvio.
Ma non solo, il Commissario di Bordo doveva tenere
anche i francobolli e le cartoline postali.
Aveva poi un bollo per le raccomandate R n°
ovviamente indicante Raccomandata numero.
Della nave si conosce anche un altro tipo di bollo
a data variabile con barrette nelle lunette e in
ultimo ogni nave aveva uno o più bolli di tipo
amministrativo (quelli da apporre sulle pratiche
per intenderci). Non è da escludere teoricamente
che esista posta passata solo con un bollo amministrativo
ciao Raffaele

[pierpa63]

Ciao e GRAZIE

[andrea di lena]

Questo accadeva quando arrivava la posta a bordo di una nave militare!

postam.jpg

Andrea

[pierpa63]

....immaginabile...ciao Andrea

Revised by Lucky Boldrini - July 2016