La "Crash Mail"
Moderatore: fabiov
La "Crash Mail"
Ciao ragazzi!
Lo sapete che io sono sempre curioso e sempre alla ricerca di nuovi stimoli collezionistici.
A pagina 86 avevamo parlato, tempo fa, della CRASH Mail, e dei timbri apposti in caso di danneggiamento delle cover trovate a seguito di un incidente (di qualuqnue tipo).
Ebbene ora ho scoperto che:
C'è una ottima associazione filatelica che si chiama:
The Wreck & Crash Mail Society
sta a questo link: http://wreckandcrash.org/
Pubblica una rivista che esce 4 volte l'anno e che si chiama "la catastrofe" "La Catastrophe"! ...tanto per rimanere in tema.
E' nata nel 1994 e il costo di associazione è di 25 $ all'anno. Ha diversi gruppi di studio e precisamente:
"Currently the Society is composed of four study groups, namely: the Air Crash Study Group, The Railroad Wreck Study Group, the Ship Wreck Study Group, and the Suspended Mail/Conflicts Study Group. "
Sembra una cosa interessante.
Qualcuno di voi la conosce? E' iscritto? Qualcuno colleziona CRASH COVER?
A voi iscrivervi e postare poi un po' di "belle" o meglio " bruciacchiate" cover.
A parte gli schezi, andate a pagina 86 http://www.fabiovstamps.com/forum86.html e riguardate la parte relativa ad alcuni trasporti particolari, poi le carsh cover ed anche i timbri AUSILIARI che spesso vengono aggiunti sul fronte di certe cover.
Vediamo se questo argomento è di interesse.
ciao fabiov
Lo sapete che io sono sempre curioso e sempre alla ricerca di nuovi stimoli collezionistici.
A pagina 86 avevamo parlato, tempo fa, della CRASH Mail, e dei timbri apposti in caso di danneggiamento delle cover trovate a seguito di un incidente (di qualuqnue tipo).
Ebbene ora ho scoperto che:
C'è una ottima associazione filatelica che si chiama:
The Wreck & Crash Mail Society
sta a questo link: http://wreckandcrash.org/
Pubblica una rivista che esce 4 volte l'anno e che si chiama "la catastrofe" "La Catastrophe"! ...tanto per rimanere in tema.
E' nata nel 1994 e il costo di associazione è di 25 $ all'anno. Ha diversi gruppi di studio e precisamente:
"Currently the Society is composed of four study groups, namely: the Air Crash Study Group, The Railroad Wreck Study Group, the Ship Wreck Study Group, and the Suspended Mail/Conflicts Study Group. "
Sembra una cosa interessante.
Qualcuno di voi la conosce? E' iscritto? Qualcuno colleziona CRASH COVER?
A voi iscrivervi e postare poi un po' di "belle" o meglio " bruciacchiate" cover.
A parte gli schezi, andate a pagina 86 http://www.fabiovstamps.com/forum86.html e riguardate la parte relativa ad alcuni trasporti particolari, poi le carsh cover ed anche i timbri AUSILIARI che spesso vengono aggiunti sul fronte di certe cover.
Vediamo se questo argomento è di interesse.
ciao fabiov
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- torinesearoma
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Re: CRASH MAIL
Tra i miei interessi c'e', ebbene si', anche quello delle crash cover relative ad incidenti ferroviari,e faccio anche parte della societa' che cita fabiov. Ho anche fatto una piccola collezione da 12 fogli di cui vi presentero' magari qualche pagina.
E' un campo davvero affascinante, questo, che fa spesso pensare ... da una busta si risale alla storia di una catastrofe, dalla catastrofe agli uomini che vi perirono, e spesso tra essi ufficiali postali.
Revised by Lucky Boldrini - February 2009
E' un campo davvero affascinante, questo, che fa spesso pensare ... da una busta si risale alla storia di una catastrofe, dalla catastrofe agli uomini che vi perirono, e spesso tra essi ufficiali postali.
Revised by Lucky Boldrini - February 2009
Paolo
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Re: La "Crash Mail"
Una busta un po' vissuta, anzi....sopravvissuta ad un naufragio:
Luca
P.S.
Dal vecchio Forum di F&F - Gennaio 2006
Contributo di fabiov.
Luca
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Contributo di fabiov.
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Re: La "Crash Mail"
A proposito di Crash Mail, segnalo un importante testo di riferimento (che Paolo conosce molto bene).
Adrian Edmund Hopkins
A History of Wreck Covers
Robson Lowe Ltd, London, 1966
Pagg. 180
Il titolo completo del volume è ''A History of Wreck Covers originating at sea, on land and in the air'', e tratta quindi della posta incidentata per disastri navali, aerei, ferroviari o per calamità naturali o derivanti dall'uomo (incendi, furti, guerre, come ad esempio Les Boules di Parigi del 1871).
I contenuti del testo sono così suddivisi: "Casualities at Sea" (113 pagg.), "Accidents on Land" (35 pagg.) e "Casualities to British Overseas Aircraft" (30 pagg.).
Per ogni capitolo, quindi, i fatti descritti sono ordinati cronologicamente. Sotto quest'aspetto, uno dei primi avvenimenti narrati è l'affondamento, con notevoli perdite in vite umane, della H.M.S. "Ramillies" nel 1760.
Non tutti gli avvenimenti narrati sono illustrati con immagini, ma ce ne sono comunque molte, a volte anche più d'una per avvenimento.
Il testo, naturalmente, è molto ricco di fatti avvenuti in Inghilterra e suoi possedimenti, ma non pochi sono i riferimenti a fatti avvenuti al di fuori del territorio inglese.
Come avvenimenti italiani, è riportato soltanto l'incendio del Porto di Napoli del 1947.
Adrian Edmund Hopkins
A History of Wreck Covers
Robson Lowe Ltd, London, 1966
Pagg. 180
Il titolo completo del volume è ''A History of Wreck Covers originating at sea, on land and in the air'', e tratta quindi della posta incidentata per disastri navali, aerei, ferroviari o per calamità naturali o derivanti dall'uomo (incendi, furti, guerre, come ad esempio Les Boules di Parigi del 1871).
I contenuti del testo sono così suddivisi: "Casualities at Sea" (113 pagg.), "Accidents on Land" (35 pagg.) e "Casualities to British Overseas Aircraft" (30 pagg.).
Per ogni capitolo, quindi, i fatti descritti sono ordinati cronologicamente. Sotto quest'aspetto, uno dei primi avvenimenti narrati è l'affondamento, con notevoli perdite in vite umane, della H.M.S. "Ramillies" nel 1760.
Non tutti gli avvenimenti narrati sono illustrati con immagini, ma ce ne sono comunque molte, a volte anche più d'una per avvenimento.
Il testo, naturalmente, è molto ricco di fatti avvenuti in Inghilterra e suoi possedimenti, ma non pochi sono i riferimenti a fatti avvenuti al di fuori del territorio inglese.
Come avvenimenti italiani, è riportato soltanto l'incendio del Porto di Napoli del 1947.
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Marco Occhipinti
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Tematiche: Geologia, Evoluzione, Scacchi
Storia Postale: Funicolare vesuviana, Fiume fino al 1945
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Re: La "Crash Mail"
L'amico Marco (occio) aveva mostrato nel vecchio Forum una serie di buste vendute (a prezzi astronomici) su Ebay.
Tra le tante, ne ripropongo una spedita dall'India a destinazione di Londra, la quale faceva parte del carico postale trasportato dall'idrovolante "Cygnus", precipitato a Brindisi il 5 dicembre del 1937.
Luca
P.S.
Dal vecchio e nuovo Forum di F&F - Marzo 2006 / Marzo 2009
Contributi di occio e Lucky Boldrini.
Tra le tante, ne ripropongo una spedita dall'India a destinazione di Londra, la quale faceva parte del carico postale trasportato dall'idrovolante "Cygnus", precipitato a Brindisi il 5 dicembre del 1937.
Luca
P.S.
Dal vecchio e nuovo Forum di F&F - Marzo 2006 / Marzo 2009
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Re: La "Crash Mail"
Mi ero scordato questo topic e della mia promessa di farvi vedere la mia collezione.
La potete trovare su
http://www.cift.it/modules.php?name=Gallery&d_op=viewimage&cid=68&idl=
La potete trovare su
http://www.cift.it/modules.php?name=Gallery&d_op=viewimage&cid=68&idl=
Paolo
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Perfin
Re: La "Crash Mail"
Solo per completezza della discussione, allego un link ad un articolo in cui parlo di una nuova "crash cover" relativa all'attacco dell'11 settembre 2001 alle Torri Gemelle di New York.
La busta viaggiava a bordo di uno degli aerei dirottati:
http://11-settembre.blogspot.com/2009/1 ... ianza.html
La busta viaggiava a bordo di uno degli aerei dirottati:
http://11-settembre.blogspot.com/2009/1 ... ianza.html
Re: La "Crash Mail"
Ciao Ricercatore!
Drammatica testimonianza la crash cover delle torri gemelle! Grazie del tuo post. Fa pensare.
Le crash cover sono molto interessanti e talora rarissime, per ovvi motivi.
Esse ci ricordano che i plichi postali, le lettere, le buste, i francobolli, e quindi gli "oggetti postali" sono importanti in quanto sono dei reperti, dei documenti che TESTIMONIANO I FATTI, da quelli banali a eventi storici. Si passa dalla filatelia alla filografia, dalla raccolta di figurine sino all'antiquariato, dal ricordo personale sino alla storia dell'umanità.
Per questo le nostre collezioni sono importanti per noi, per i nostri figli e per quelli che ci seguiranno.
Ciao a tutti.
fabio V.
Drammatica testimonianza la crash cover delle torri gemelle! Grazie del tuo post. Fa pensare.
Le crash cover sono molto interessanti e talora rarissime, per ovvi motivi.
Esse ci ricordano che i plichi postali, le lettere, le buste, i francobolli, e quindi gli "oggetti postali" sono importanti in quanto sono dei reperti, dei documenti che TESTIMONIANO I FATTI, da quelli banali a eventi storici. Si passa dalla filatelia alla filografia, dalla raccolta di figurine sino all'antiquariato, dal ricordo personale sino alla storia dell'umanità.
Per questo le nostre collezioni sono importanti per noi, per i nostri figli e per quelli che ci seguiranno.
Ciao a tutti.
fabio V.
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Re: La "Crash Mail"
Questa invece è in asta da David Feldman (24/28 11 2009):
http://www.davidfeldman.com/lots/photos ... 5Y1756.jpg
http://www.davidfeldman.com/lots/photos ... 5Y1756.jpg
Revised by Lucky Boldrini - October 2010Lot N° 40357
French Colonies/Colonies Françaises. Madagascar 1930 Enveloppe recommandée accidentée au Congo Belge avec... 1930 Enveloppe recommandée accidentée au Congo Belge avec "RAID / MADAGASCAR FRANCE / ACCIDENT DU / 13 JANVIER 1930", adressée par le commandant des forces aéronautiques d'Afrique Equatoriale le Général Gérard au Commandant de l' Armée du Rhin TB, rare (Nierinck 300113a). Estimate: € 240
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Saluti #iomivaccino
STAFF
L'educazione è l'arma più potente che si può usare per cambiare il mondo
- Nelson Mandela
https://www.instagram.com/david._tosi/
STAFF
L'educazione è l'arma più potente che si può usare per cambiare il mondo
- Nelson Mandela
https://www.instagram.com/david._tosi/
Re: La "Crash Mail"
http://img140.imageshack.us/img140/9509 ... tavion.jpg
December 7, 1929 crash covers
Che ne dici Fabiov?
luciano
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Antartico e spedizioni.
«L'avventura è soltanto cattiva pianificazione.»
Roald Amundsen
«L'avventura è soltanto cattiva pianificazione.»
Roald Amundsen
Re: La "Crash Mail"
lsechi ha scritto:Ciao:
December 7, 1929 crash covers
Che ne dici Fabiov?
luciano
belli!!!!! l'ultimo è un SOS!!!!!!!!!!!!
...fatti non foste a viver come bruti,
ma per seguir virtute e canoscenza...
Dante, Inf. XXVI 119-120
S T A F F
ma per seguir virtute e canoscenza...
Dante, Inf. XXVI 119-120
S T A F F
Re: La "Crash Mail"
ciao ragazzi!
ed io cosa dovrei dire?? Interessanti le crash cover, belli i bolli emessi dal TAAF.
Fra l'altro sono sorpreso del tono del mio post che ho scritto poco sopra...
ogni tanto scrivo in modo troppo serioso...
ragazzi, la raccolta di francobolli deve dare allegria!!!!!!!!
ciao fabiov
ed io cosa dovrei dire?? Interessanti le crash cover, belli i bolli emessi dal TAAF.
Fra l'altro sono sorpreso del tono del mio post che ho scritto poco sopra...
ogni tanto scrivo in modo troppo serioso...
ragazzi, la raccolta di francobolli deve dare allegria!!!!!!!!
ciao fabiov
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- pietro mariani
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Ciao,
dovrei procedere con la didascalia di questa busta danneggiata dal fuoco durante il trasporto :
le uniche informazioni sono quelle che si vedono nell'immagine, la busta è vuota e sul retro nessuna informazione...
Io pensavo a :
" USA - Corrispondenza per San Francisco danneggiata da un incendio durante il trasporto"
Secondo Voi si riesce a datarla e/o aggiungere qualche informazione supplementare ?
pietro
dovrei procedere con la didascalia di questa busta danneggiata dal fuoco durante il trasporto :
le uniche informazioni sono quelle che si vedono nell'immagine, la busta è vuota e sul retro nessuna informazione...
Io pensavo a :
" USA - Corrispondenza per San Francisco danneggiata da un incendio durante il trasporto"
Secondo Voi si riesce a datarla e/o aggiungere qualche informazione supplementare ?
pietro
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Re: Aiuto per didascalia "Damage Fire"
Puoi dire che è partita dall'università di California di Los Angeles, stante l'impronta rossa.
Certo sfortunata per un tragitto così breve!
sergio
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Quando la Filatelia è culturaLink al mio sito : Esculapio Filatelico
Visita la mia rubrica sul Postalista :Il bastone di Asclepio
Guarda le mie vendite su Delcampe: nickname "debene".
I miei interessi :
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Re: Aiuto per didascalia "Damage Fire"
Zipcode fu introdotto nel 1963.
Il mio "Zio Google" dice che Jossey Bass fu acquistato nel 1999 da Wiley Publishing.
A giudicare dall'abbreviazione di California scritto "Ca." invece che il più recente standardizzato "CA", direi che la lettera fu spedita negli anni sessanta.
Il mio "Zio Google" dice che Jossey Bass fu acquistato nel 1999 da Wiley Publishing.
A giudicare dall'abbreviazione di California scritto "Ca." invece che il più recente standardizzato "CA", direi che la lettera fu spedita negli anni sessanta.
- pietro mariani
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Re: Aiuto per didascalia "Damage Fire"
Grazie per le indicazioni.
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Re: Aiuto per didascalia "Damage Fire"
In tema fuoco, col fuoco venivano fumigate le lettere durante le pestilenze. Ce ne sono di bellissime con l'impronta della bruciatura della pinza rimasta sulla busta
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Annulli di località termali su Antichi Stati Europei
Salsomaggiore 1860 - 1968
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Re: Aiuto per didascalia "Damage Fire"
Questo tipo di corrispondenza, che nei paesi anglosassoni chiamano “Crash mail”, proviene quasi sempre da incidenti aerei.
In genere (ma non sempre) in caso di recupero e inoltro da parte degli uffici postali, viene evidenziata con un timbro la causa del danneggiamento della corrispondenza (come nel caso della tua lettera) e del mezzo di trasporto su cui viaggiava (che invece nel tuo caso manca).
È possibile comunque che si trattasse di un aereo della linea Los Angeles-San Francisco.
Cordiali saluti
Andrea
In genere (ma non sempre) in caso di recupero e inoltro da parte degli uffici postali, viene evidenziata con un timbro la causa del danneggiamento della corrispondenza (come nel caso della tua lettera) e del mezzo di trasporto su cui viaggiava (che invece nel tuo caso manca).
È possibile comunque che si trattasse di un aereo della linea Los Angeles-San Francisco.
Cordiali saluti
Andrea
Andrea Grimaldi
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Re: Aiuto per didascalia "Damage Fire"
E si le indicazioni sono veramente minime...
acquarius1 la tematica è la storia dell'illuminazione e nello specifico stavo assemblando il passaggio sulle lucerne .
pietro
Rev LB Nov 2020
acquarius1 la tematica è la storia dell'illuminazione e nello specifico stavo assemblando il passaggio sulle lucerne .
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Crash cover? Macche', incendio su un vagone postale
A prima vista sembra proprio una classica crash cover, recuperata da qualche spaventoso incidente aereo. Ma non e' cosi'...
Era una lettera spedita dall'Italia per gli USA (si intravvede l'affrancatura con un francobollo da 1,25 ''floreale''), ma evidentemente era un po' ''sfigata'': e' rimasta danneggiata in Francia dall'incendio di un vagone ferroviario adibito al trasporto postale, come ci informa la busta in franchigia delle poste francesi usata per spedirla a destinoNon hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
Riccardo Bodo
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