Filatelia e Francobolli

, anni 30 -

- nei pressi dell'Oppio - anni '30

Questa piccola ferrovia elettrica che attraversava un paesaggio montano di incomparabile bellezza,se mantenuta,poteva essere una attrazione turistica interessante

coloniale ha scritto:Questa piccola ferrovia elettrica che attraversava un paesaggio montano di incomparabile bellezza,se mantenuta,poteva essere una attrazione turistica interessante

Ho fatto qualche ricerca Fu dismessa nel 65, almeno nel tratto Alto Pistoiese. Peccato, era stata realizzata principalmente per esigenze economiche per gli impianti metallurgici della Smi. Ma nel 42 al massimo del'attivita' trasporto 1,2 miloni di passeggeri e 70000 tonnellate di merci. Aveva e avrebbe avuto anche ora una valenza turistica.
Qui riporto la locandina della linea con il percorso. Da Pracchia (da dove si diramava dalla ferrovia Porrettana )a S.Marcello Pistoiese.

foto molto belle,Giampi,complimeti. Ribadisco che questo " Trenino "avrebbe potuto avere una importanza turistica eccezionale se,da Mammiano,ultima fermata fosse stato fatto proseguire nella val di Lima verso l'Abetone. Invece si preferì demolire la linea della quale restano ,quasi tutte abbandonate a se stesse,le piccole,pittoresche stazioni

Da ferroviere, appassionato di ferrovie e di montagna concordo con la sua utilità ai giorni d'oggi, come la ferrovia della Val gardena

Passaggio del treno dalla pensione L'Abetina

Stupenda cartolina!
Avevo giusto in programma un giro da quelle parti un paio di settimane fa', purtroppo saltato...
Ma ci riprovo!

F.A.P. : Stazione di Pracchia anni 30