LA « MALEDIZIONE » DEI VAPORI NIL ( I e II )
Il postale NIL (1)
Il vapore NIL era uno dei primi vapori postali delle Messageries (Nationales poi) Impériales dal 1851 sulle linee del Levante, e anché d’Africa del Nord.
Nel 1859, fù requisito per trasportare soldati durante la « Guerre d’Italie », cioè la 2a guerra d’indipendenza.
Dopo un incendio successo nel 1861, fu mandato a demolizione.
Il vapore NIL (2)
Nel aprile 1864 fù varato un nuovo vapore postale, battezzato anché lui NIL (II dunque) : era stato costruito dai cantieri navali della Seyne sur Mer (presso a Marsiglia).
Assicurò la linea del Levante fino al 1873. Ecco una lettera, per Parigi, spedita da Costantinopoli il 21 agosto 1867, e impostata direttament a bordo del vapore, il quale appose il suo bollo ( non più DC col suo nome, ma, dal 1866, ottagono col numero della linea e del tragitto effettuato) : CONSTANTINOPLE / P(iroscafo). FR(ancese). (linea)U (tragitto)N°2 + l’annullatore punti e ancora :
Da 1874, fù assegnato alla « Ligne d’Extrême-Orient » : vi assicurò il collegamento Cina-Giappone tra Shanghai e Yokohama… e vi naufragò il 20 maggio, su uno scoglio sconosciuto della baia di Yochida.
Con 142 morti e soltanto 43 superstiti, fù il più tragico naufragio dalla Compania in tempo di pace.
Eccolo rappresentato in un’illustrazione della stampa dell'epoca, e anche una veduta giapponese di Yoshida nel 1855 :
Laurent.
La maledizione dei Vapori Postali "Nil" I e II
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La maledizione dei Vapori Postali "Nil" I e II
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Re: La "maledizione" dei vapori postali NIL (I e II) ?
remo

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remo Sostenitore del Forum dal 2011
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