Le Cartoline Postali della Mille Miglia del Ventennale in "corso particolare"

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Ho trovato questa cartolina che secondo me potrebbe aver viaggiato su un'auto partecipante alle mille miglia
Avete gia' viso oggetti simili?

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Beh, su iternet se ne trovano. Ecco quelle presenti su Delcampe

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Come vedi c'e' anche un'edizione del Venetia Club. Non credo che la dicitura ''in corso particolare'' indichi il trasporto su auto partecipanti alla competizione ma solo che l'utente si e' fatto timbrare il cartoncino direttamente senza affidarlo al sistema postale per l'inoltro.

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ma hanno viaggiato sulle auto durante la gara?

o era un uso dello sportello filatelico di Brescia dell'epoca?

Questa per esempio di 10 anni piu' tarda è difficile da spiegare come corso particolare
pero' reca le firme dei tennisti
io per ora ho letto solo Nicola Pietrangeli e Fausto Gardini
forse gli altri autografi sono dei tennisti ungheresi...

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questa che non è pero' con la scritta in corso particolare
sarebbe stupenda se fosse stata consegnata a Roma a meta' gara !!!!

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Vediamo di capirci: la dicitura ''corso particolare'' e' molto antica (per esempio si applicava alle lettere redatte sulla carta ''bollata'' con i''cavallini'' di Sardegna per il trasporto al di fuori dei canali postali). Diciamo che e' applicabile a tutto ciuo' che sfuggiva (all'epoca in cui esisteva) al ''monopolio postale''. Ma un uso specifico di questo dicitura e' quello fattone dai collezionisti filatelici: ad esempio, la cartolina con gli autografi dei tennisti non venne affidata alle poste (non ha neanche l'indirizzo!). Chi la confezio' intendeva solo procurarsi un souvenir: ora, in linea almeno teorica, gli oggetti suscettibili di trasporto postale non avrebbero dovuto essere timbrati dalle posta (per evitare che qualcuno in futuro potesse avvalersene magari in una causa giudiziaria). Spesso quindi si apponeva la dicitura ''in corso particolare'' ad indicare che l'oggetto medesimo non era destinato ad essere ''postalizzato'' ma era comunque dotato di francobollo per evitare di ledere il monopolio postale. Una volta ottenuto l'annullo, l'utente se la portata via e ne faceva quello che gli pareva (nella fattispecie conservandola per souvenir). La stessa origine hanno alcune delle cartoline timbrate con l'annullo di Brescia per le Mille Miglia. Il caso della cartolina ''postalizzata'' per Roma e' (forse) diverso: l'utente l'ha presumibilmente affidata al servizio postale che ha provveduto a recapitarla a Roma (allora era difficile che le cartoline venissero timbrate in arrivo). Gli uffici che all'epoca apponevano gli annulli ''temporanei'' erano degli uffici postali a tutti gli effetti: quindi raccoglievano la posta e nel caso provvedevano a smistarla. Non vedo perche' tu debba pensare ad un trasporto sulle auto in corsa anziche' ad un normale trasporto postale... Di solito in caso di trasporti ecezionali (i dispacci eccezionali) realizzati con mezzi fuori da comune ci si scriveva sopra o gli annulli ne facevano menzione per ragioni di regolarita' ''di recapito'', come nei trasporti ''moderni'' per diligenza, con elicottero ecc. ecc.
Ecco degli esempi di corso particolare di origine ''filatelica''

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E' bene ricordare pero' che la stessa scritta si applicava alle lettere che un utente decideva di consegnare personalmente al destinatario con mezzi propri (un suo fattorino ecc.). Doveva comunque affrancare l'oggetto e annullare i francobolli anche a penna

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Ecco altri usi filatelici del corso particolare da eBay

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Se io fossi stato a Brescia alla partenza delle mille miglia avrei affidato il trasporto della busta/cartolina ad un pilota che l'avrebbe portata (legalmente) con sè durante la corsa...
magari lasciandola a persona conosciuta a Verona o a Ferrara o a Roma o Firenze!
Ma anche semplicemente riconsegnandomela a fine corsa in quel di Brescia...
Speravo che fosse documentato questo uso
speravo ne fosse conosciuto l'episodio facendo riferimento magari ad un pilota particolare...
Magari uno dei mitici: Marzotto, Fangio, Cabianca, Villoresi, Moss, Ascari, Musso...

Rev LB Feb 2022