1870 - Da Gerusalemme per Londra via Marsiglia

[Laurent]

Periplo d'una lettera, nel 1870, da Gerusalemme per Londra


Ecco l’interessantissimo tragitto - Gerusalemme / Londra - seguito da questa non comune lettera, affrancata per 60 centimes, tariffa vigente fra uffici francesi del Levante e Inghiterra.

Jaffa.jpg

Jaffa verso.jpg

E’ stata affidata (da un cliente del Mediterranean Hotel) all’ agenzie postale consolare francese di Gerusalemme nel aprile 1870 : ne reca il bollo (non annullatore) al recto a sinistra, con al centro (poco visivile) una croce.

Jerusalem.jpg

Inoltrata verso il porto di Jaffa, i francobolli vi sono annullati dall’ufficio francese...

Jaffa.tiff

... e la lettera imbarcata il 24 nel vapore SCAMANDRE, partito da Marsiglia il 8 aprile per effettuare la linea di Siria fino ad Alessandria d’Egitto dove arriva l'indomani, 25 aprile (bollo a tergo).

Ligne de Syrie en 1867.jpg

Nella città egiziane, la nostra missiva aspetta qualché giorno per essere caricata nel vapore PELUSE in partenza diretta, il 29, per Marsiglia dove arriva il 5 maggio (bollo a tergo).

Marseille.tiff

Transita via Parigi (a tergo bollo azzurro Paris-étranger) per attraversare, dopo, la Manica ed arrivare a Londra il 7 maggio (bollo… annullatore dei francobolli !).

Cliché 2013-02-20 23-40-50.tiff

Bel percorso



Il vapore PELUSE nel 1867 :

peluse.jpg

Laurent

[ari]

Laurent Compliment Merci' !!!

Posso solo aggiungere note di carattere geografico !

La lettere reca il timbrino del Mediterrean Hotel che doveva trovarsi all'interno delle mura della citta' vecchia e vicino alla piscina di Hezekiah
http://en.wikipedia.org/wiki/Hezekiah's_Pool

Da una mappa del 1872 ecco South Audley Street.

south-audley-street.jpg

Il numero civico della via sembra essere un 79 ma credo sia un 73.
Almeno nel 1860 lo era!

col-clark-kennedy.jpg

A questo punto ho provato a fare delle ricerche sul Colonello Clark Kennedy.
Ho trovato piu' di un Col. Clark-Kennedy.

Uno di nome John e' morto al Cairo all'eta' di 50 anni nel dicembre del 1867.

Sbaglio o nella lettera prima del nome c'e' scritto Mrs ?
Forse era riferito alla moglie visto che lui era deceduto ?
Se e' lei il suo nome era Charlotte Isabella ed era la sua seconda moglie sposata nel 1859.

[maurizio]

Uno degli alberghi più famosi del XIX secolo a Gerusalemme era l'Hotel Mediterranian dove hanno soggiornato ospiti come Mark Twain e Charles Warren. Fino ad ora la collocazione dell'hotel era rimasta sconosciuta, ma il quotidiano Haaretz ha riferito che nell'estate 2008 il ricercatore Yoni Shapira, l'archeologo Prof. Shimon Gibson e Rupert Chapman, segretario della Britain's Palestine Exploration Fund (PEF), hanno identificato con successo il sito dell'hotel a Gerusalemme, oggi conosciuto come Casa Wittenberg. Trattasi dello stesso edificio che è stato originariamente chiamato Hotel Mediterranian quando fu costruito nel 1866.

Libera traduzione da http://conradschick.wordpress.com/pictu ... tel-j-lem/

wittenberg_hotel.jpg

maurizio

[Laurent]

Andrea e Maurizio



Bravissimi



... vi propongo l'apertura prossima di uno studio d'inchieste storico-geografico-culturalo-postali !!




Laurent

[Andrea61]

Interessante disamina con ormai consueto corollario di "notiziole" d'Ottocento.

Guardando la cartina della rotta Marseille-Smirne-Alexandrie, m'è venuta una curiosità: la rotta mostrata sulla cartina passa a Ovest di Corsica e Sardegna. Ad occhio questa sembra essere la strada geometricamente più breve tra Marseille e Palermo. Mi chiedo però se per motivi di sicurezza non si preferisse in realtà allungare di qualche kilometro e seguire più d'appresso il profilo della penisola italica, passando ad Est delle isole. Qualcuno è in grado di rispondere?

[Laurent]

Interessante disamina con ormai consueto corollario di "notiziole" d'Ottocento.

Guardando la cartina della rotta Marseille-Smirne-Alexandrie, m'è venuta una curiosità: la rotta mostrata sulla cartina passa a Ovest di Corsica e Sardegna. Ad occhio questa sembra essere la strada geometricamente più breve tra Marseille e Palermo. Mi chiedo però se per motivi di sicurezza non si preferisse in realtà allungare di qualche kilometro e seguire più d'appresso il profilo della penisola italica, passando ad Est delle isole. Qualcuno è in grado di rispondere?

la cartina, l'ho disegnata così per comodità.

Nella realta, le linee del Levante delle Messageries Impériales con scali a Palermo e/o a Messina prendono la rotta marittima tra Corsica e Sardegna (nel 1858 il vapore PHASE si arenò nelle Bocche di Bonifacio, tra isole di Corsica e di Sardegna. Fù rimorchiato dall’ avviso della Marina imperiale francese il « PASSE-PARTOUT » (sic !) fino al porto di Madallena dove fù riparato).

Le linee con scalo a Malta prendono questa rotta a fianco sud-ovest della Sardegna.

Ecco dunque la più giusta rappresentazione della linea di Siria (linea X) :

ligne X.jpg

Laurent.

[maurizio]

Nella città egiziane, la nostra missiva aspetta qualché giorno per essere caricata nel vapore PELUSE in partenza diretta, il 29, per Marsiglia dove arriva il 5 maggio (bollo a tergo).

Una curiosità sul vapore PELUSE delle Messageries Imperiales:
il 17 novembre 1869 all'inaugurazione del Canale di Suez il Péluse è la seconda nave del convoglio subito dietro la nave imperiale L'Aigle.
Sul Péluse prendono posto Ferdinand de Lesseps, promotore del canale, e gli amministratori del canale stesso.
Ricordo anche che il progetto tecnico del canale è del trentino Luigi Negrelli e per l'occasione dell'inaugurazione Giuseppe Verdi musicò l'Aida.

maurizio

[Laurent]

Vero, sì.
Ecco fotografia originale della nave imperiale L'AIGLE, presa davanti a Costantinopoli, sulla rotta per Port-Saïd e l'inaugurazione del Canale nel novembre 1869 :

photoaigle1.jpg

... e una bella fotografia del vapore PELUSE a Marsiglia...

peluse2.jpg

Laurent

Revised by Lucky Boldrini - June 2015