Piteccio

[pt-paolo]

piteccio - viadotto con treno - 1909.jpg

- coll bresci

[pt-paolo]

piteccio -stazione - 1911.jpg

- coll bresci

[pt-paolo]

piteccio - ventilatore saccardo - 1938.jpg

- coll bresci

[ETR234]

La Porrettana!
Oggi linea secondaria ma ancora di grande fascino per i luoghi attraversati, ma fino al 1934, anno di apertura della 'Direttissima' via Vernio, asse fondamentale dei collegamenti nord - sud: per andare da Milano a Firenze si doveva passare per Piteccio e Pistoia!
Elettrificata solo nell'ultimo periodo in cui fece parte del collegamento diretto nord-sud, negli anni precedenti aveva messo a dura prova, complici le forti pendenze e le numerose gallerie, la destrezza di decine di macchinisti ai comandi delle macchine a vapore.E si narra che all'uscita delle gallerie più lunghe fosse sempre pronto un macchinista pronto a saltare a bordo del treno nel caso i colleghi avessero avuto problemi respiratori.... Altri tempi!
E alcune stazioni, mi pare anche Piteccio tra queste, disponevano di appositi binari in contropendenza, che a volte si inoltravano anche in galleria a causa degli scarsi spazi a disposizione, destinati ad arrestare eventuali treni che in discesa avessero avuto problemi con i freni....
Scusate l'off topic (almeno rispetto al tema filatelico...), ma le due foto pubblicate, risalenti all'epoca dell'esercizio a vapore, mi sono veramente piaciute moltissimo!

[Marco4x4]

Paolo (ETR234) perché scusarti

Sei il benvenuto!

[torinesearoma]

Nell'ultima cartolina davvero interessante si vede il fabbricato a sinistra del tunnel che ospitava, come indicato, il ventilatore progettato dall'ing. Saccardo per areare la galleria che durante il periodo la trazione a vapore era immersa in fumi asfissianti, creando difficoltà a macchinisri e passeggeri.

[coloniale]

si, Paolo ,ma in verità questi ventilatori non risolsero mai il problema,radicalmente eliminato solo con la elettrificazione della linea nel 1927

[torinesearoma]

Si, è proprio così. Però rimasero in servizio comunque 30 o 40 anni.
Comunque i ventilatori Saccardo su altre linee diedero qualche risultato (es. il traforo del Frejus, linea del Giovi), ed anche sulla sulla Porrettana migliorarono la situazione, senza però appunto eliminare il problema.

[peppegota]

PITECCIO - Porrettana -La questione dei fumi ha afflitto le FS durante tutto il periodo del vapore specialmente nella galleria di Piteccio, che a differenza delle altre due munite di ventilatore, era completamente in curva. Queste due mie foto si riferiscono a quanto si studiò in quella galleria per risolvere i problemi del fumo, che poi non lo furono mai del tutto. La prima si riferisce all'epoca della messa in funzione del ventilatore, quando i tagli eseguiti nella montagna furono chiusi da questa struttura metallica; la seconda si riferisce all'attualità ed è stata scattata con la stessa angolazione della prima.
alberto