Una collezione diventata... un vero atlante marittimo!

[Enrico5060]

Caro Laurent
Un lavoro filatelico sempre più bello e completo.
I documenti postali, le cartine con le rotte, le immagini delle imbarcazioni e qualche veduta dei porti delle località toccate ne fanno per me un lavoro affascinante!
Complimenti!
Enrico

[andy66]

SUPER!
Come sempre

[Guido Morolli]

Bien joué Laurent


Guido

[arditiroma]

Bellissimo lavoro, interessante sia dal punto di vista filatelico che storico..


Complimenti

[Laurent]

Bonjour à tous,

la pioggia stamattina mi ha incitato ad impaginare una nuova linea marittima, oggi la linea francese del Messico aperta nel 1862. Una linea molto semplice alla sua nascita con soltanto tre scali : Fort de France (Martinique, possedimento francese), poi Santiago de Cuba ed, infine, Vera-Cruz. Col passare dei decenni, la linea sarebbe estesa ad altri destinazioni delle Caraibi, ma per la mia epoca di collezione (affrancature con tipo Impero non-dentellato, 1853-1863) le lettere non sono comuni... perché lo spazio di tempo si reduce ad un solo anno !

Noteremo che la lettera impostata per Vera-Cruz è stata inoltrata durante il PRIMO viaggio di questa linea !

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[eugenioterzo]

Caro Laurent, voglio ringraziarti per renderci partecipi delle tue collezioni, un grandioso messaggio culturale, questa è la storia postale che non finirà mai.
Eugenio

[Enrico5060]

Ciao Laurent
Ancora complimenti per il tuo splendido lavoro sempre più ricco e affascinante.

Enrico

[Laurent]

Bonjour à tous,

questa collezione, l'inoltro transoceanico delle corrispondenze affrancate Napoléon III non dentellati (1854-63), si prosegue. Per farne un primo bilancio, ho localizzato su questa cartina l'insieme delle destinazioni finora raccolte. Ecco:

le tour du monde....png

Un vero giro del mondo che non avrebbe (sarebbe ?) dispiaciuto a Jules Verne !

[Laurent]

Bonjour à tous,

naturalmente un capitolo di questo studio è dedicato all'inoltro a mezzo bastimenti di commercio ! La tariffa era molto interessante : 30 centesimi dal porto francese di partenza della nave, o 60 da un'altra città francese.
Le partenze erano irregolari, le soste dipendevano degli imperativi del capitano e delle merce trasportate : il viaggio durava (molto) più tempo dei percorsi assicurati dai piroscafi postali regolari, più costosi ma più veloci.

Per identificare il nome del bastimento, quando il mittente non l'ha precisato sulla soprascritta, si deve cercare nella stampa digitalizzata o negli archivi disponibile on-line (ad esempio quelli del porto di Le Havre : una vera miniera). Ancora qui, vere indagine del commissaire Maigret...
Poi trovare un dipinto o una fotografia della nave è rarissimo !

Per l'impaginazione: in alto a sinistra, il nome del bastimento ; a destra il porto di destinazione. Piccolo campionario :

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[cirneco giuseppe]

Mammamia che lavoro!

Bravissimo!!

[biagio montesano]

Bellissimo lavoro!!!
Bravo, Laurent!!! Complimenti!!!

[bachius]

¡Complimenti! Adoro l'intera collezione. Continuerò ad aspettare che tu metta in vista più carte.

¡Felicidades! Me encanta toda la colección. Seguiré esperando que ponga mas cartas a la vista.

[mestrestamps]

Veramente stupenda!
Complimenti Laurent!

[remo]

Complimenti Laurent,
sempre un piacere leggerti.
remo

[Enrico5060]

Ciao Laurent,
lavoro immane e bellissimo risultato!
Complimenti per la ricerca dei documenti.


Enrico

[vass110]

Collezione da sogno. complimenti.

[Laurent]

Grazie per i vostri commenti
Devo precisare che è la sola, fra le mie collezioni, ad essere impaginata così !



Rev LB Dec 2020

[volazzo]

Wow che meraviglia!!!

[eugenioterzo]

Caro Laurent, provo una sorta di invidia per quello che hai saputo fare, complimenti.
Eugenio

[Laurent]

Grazie a tutti e due

Posso mostrare ora qualche destinazione di più...

Con la P&O:

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Con l'ASSC:

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A mezzo bastimento di commercio:

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