Sardegna - La corrispondenza via Civitavecchia

[Marghine]

Generalmente la corrispondenza in partenza dalla Sardegna per il "continente" già dall'antichità viaggiava per mare affidata alle varie compagnie di navigazione che effettuavano i collegamenti di allora solo con Civitavecchia (per ragioni logistiche) ma veniva obliterata esclusivamente negli uffici postali di partenza, o quantomeno dagli ambulanti o messaggere che lavoravano la posta sui treni "vedi la mia raccolta", questo in quanto il servizio postale espletato dalle ferrovie in Sardegna venne interrotto verso gli anni 70 del secolo scorso con l'avvento definitivo dei collegamenti aerei, tanto da essere conosciuta come " il Postale per la Sardegna" anche se effettuava trasporto passeggeri.

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Degli anni trascorsi dal 1900 agli anni 45 non mi è pervenuta (non conosco corrispondenza detenuta da altri) nessuna immagine di bolli di vie di mare.

Molto probabilmente dopo la fine del secondo conflitto mondiale, o certamente all'avvento della nuova repubblica nella riforma venne istituito a tutti gli effetti un ufficio postale sulle nave (a quel tempo con collegamento giornaliero) con servizio Civitavecchia - Olbia e viceversa con personale adibito alla bollatura della corrispondenza imbucata a bordo o sulla cassetta della stazione marittima che veniva svuotata e smistata dopo la partenza del "Postale"

Civitavecchia -Olbia 6.7.48/E

Retro della cartolina (Saluti)Tratta di ritorno con medesimo bollo datato13.10.50

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Olbia 1.jpg

Olbia 2.jpg

Trascorsi diversi anni dalle prime date il bollo venne modificato compresa la dicitura:

NATANTE OLBIA-CIVITAVECCHIA 122/sez.A datato 10.10.1966

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[Erik]

Interessante, Antonello, grazie
Sai, più o meno, fino a quando restò operativo?



Edit: anni '70 del secolo scorso, l'avevi già scritto

[Marghine]

Erik, come ho accennato il trasporto postale su nave cessato definitivamente nel 1988 è stato soppiantato dall'avvento del trasporto aereo che veniva effettuato in notturna con tre linee chiamato (SAN) Servizio Aereo Notturno; Da Alghero il volo diretto a Roma parte ( o partiva alle ore 0,01 ) e rientra alle ore 2,25 trasportando la posta per le provincie di Sassari e Nuoro. Il volo da Cagliari per Roma parte alle ore 23,55 e rientra alle ore3,00, con la corrispondenza per le provincie di Cagliari e Oristano.

= questo è quanto era in vigore tempo fa……per avere il diploma di medaglia d'Oro mi costringi ad effettuare nuove ricerche dato che poste italiane non ne combina mai una giusta

[Marghine]

Generalmente la corrispondenza in partenza dalla Sardegna per il "continente" già dall'antichità viaggiava per mare affidata alle varie compagnie di navigazione che effettuavano i collegamenti di allora solo con Civitavecchia (per ragioni logistiche) ma veniva obliterata esclusivamente negli uffici postali di partenza, o quantomeno dagli ambulanti o messaggere che lavoravano la posta sui treni "vedi la mia raccolta", questo in quanto il servizio postale espletato dalle ferrovie in Sardegna venne interrotto verso gli anni 70 del secolo scorso con l'avvento definitivo dei collegamenti aerei, tanto da essere conosciuta come " il Postale per la Sardegna" anche se effettuava trasporto passeggeri.


Erik
Repli....

[Marghine]

Era doverosa una formale rettifica al post iniziale Avevo ragione Erik, che mi costringevi ad ulteriori verifiche , il dubbio mi è venuto avendo consultato alcuni anni fa il trattato di "Storia Postale della Sardegna" (edito dalla Tipografia Chiarella di Sassari nel1990 ad opera del compianto Prof. Renato Pintus, illustre studioso e corrispondente per diverse testate filateliche) che ho dovuto nuovamente consultare. Il primo post è comunque riferito all' ufficio postale sulle navi della linea Civitavecchia - Olbia (documentato) la correzione non smentisce quanto scritto sinora anzi !

Non ho avuto conferme a suo tempo dal Prof. riguardo a ciò che egli aveva scritto, in quanto si basava, lo stesso, su argomentazioni
telefoniche con altri collezionisti che affermavano di aver "visto" i bolli ma non i documenti effettivamente viaggiati.

Premesso ciò, riporto integralmente quanto scritto dallo stesso sull'argomento:

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A conferma di quanto scritto sopra:

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[Erik]

[Marghine]

Immaginavo che questo post mi avrebbe costretto di rimettermi a studiare; benedetta memoria, (per fortuna mi funziona ancora ) nelle mie raccolte e cosa trovo a favore di Erik due lettere che possono essere interessanti che non ricordo se le acquistai in qualche mercatino oppure su internet.


Bollo in partenza di La Maddalena del 9/4/1916 (piena guerra) trasportata sulla "barca" La Maddalena - Golfo Aranci in pari data,
come abbia attraversato il mare non si sa(forse a nuoto mancando un passaggio per paura di qualche sottomarino) arrivo a Civitavecchia dove "prende" il treno per Roma; (vedi bollo Civitavecchia - Roma del 10/4/1916) con arrivo il medesimo giorno.

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Il successivo in partenza da Stazione Milano Ferrovia - Espressi in data 21/2/1936, prende il treno con l'Ambulante Milano - Firenze - Roma 193 Sez. I- in data 24 /2,arriva a Roma Ferrovia -Transiti Espressi il 25/2, il medesimo giorno prende la nave per la Sardegna con il vapore Civitavecchia - Terranova Pausania (ora Olbia) dove lo attende l'indomani l'Amb. Terranova Pausania - Cagliari 23B, per arrivare finalmente in mattinata del 26/2 a destino.

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Viene spontaneo un commento, se non fosse stato un Espresso allora, con le poste di oggi probabilmente sarebbe arrivato dopo un mese.